车刀的组成及角度

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车刀的组成：车刀静止坐标系的建立：1. 车刀的两大部分车刀由刀头（切削部分）和刀杆（刀体）两部分组成。刀头用来切削，刀杆用来装夹2. 典型外圆车刀刀头的组成典型的外圆车刀由三个刀面、两个刀刃、一个刀尖组成：组成部分定义
前刀面（前面）切屑流出时所经过的刀面
后刀面（后面）对着切削表面（过渡表面）的刀面
副后刀面（副后面）对着已加工表面的刀面
主切削刃（主刀刃）前刀面与后刀面的交线，担负主要切削工作
副切削刃（副刀刃）前刀面与副后刀面的交线，只参加少量切削
刀尖主、副刀刃的交点补充：此外，为加强刀尖强度，有些车刀还磨出了过渡刃（主、副刀刃间的圆弧形或直线形刀刃）和修光刃（与走刀方向平行的刀刃）车刀的角度：90°外圆车刀角度：切断刀的角度：常用角度选取范围（表格总结）表格角度典型范围选取原则

前角

-5°~25°，常用15°~20°（钢），5°~10°（铸铁）

塑性大材料取大值，强度大/硬度大/脆性取小值；粗加工小时，精加工大

后角

6°~12°

精加工取大值，粗加工小值；加工材料硬度高时后角取小值

主食角

30°~90°，常用45°、75°、90°

系统刚性好取小值，系统刚性差取大值（如细长轴90°），加工阶台90°、切入时60°

副偏角

精加工10°~15°，粗加工5°左右

系统刚性足够取小值，否则取大值

刃倾角

粗加工取+5°~+10°（正）；精车取-4°~-6°

正刃倾角刀尖强度高，负刃倾角切屑向待加工面流出，保护已加工表面